MSK Regal Raptor Spyder 300cc.
Abril 27, 2008, 9:38 pm
Archivado en: MSK Regal Raptor 300cc. | Etiquetas: 300, chile, motomax, msk, regal raptor, spyder, viña del mar
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Motor 4 tiempos
Partida Eléctrica
Transmisión mecánica 5 velocidades
Freno delantero doble disco
Freno Trasero Disco
Rendimiento 35 Km /lt
Deposito de gasolina 13 Litros
Longitud Total 250cm
Distancia entre ejes 185 cm
Batería (v/amp) 12v/7amp
Tipo de Motor 4 tiempos bi-cilíndrico
Cilindrada 300 cm3
Encendido eléctrico
Refrigeración agua
Suspensión delantera hidráulica extendida
Suspensión trasera hidráulica horizontal
Neumático delantero 160/80 R16
Neumático Trasero 80/90 R21
Potencia 22HP
Sistema de transmisión cadena /catalina/piñon
Velocidad máxima 130km/hr
Peso en vació 190 kilos
Dimensiones 86 cm ancho x 122 cm alto x 70 cm alto asiento
Capacidad de carga 200 kilos
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Kawasaki ZX-10R
Abril 27, 2008, 5:18 am
Archivado en: Kawasaki ZX-10R
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| Tipo de motor | Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea | |
| Cilindrada | 998 cm3 | |
| Diámetro x Carrera | 76,0 x 55,0 mm | |
| Relación de compresión | 12,9:1 | |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Potencia máxima | 138,3 kW {188 CV} / 12.500 rpm | |
| Maximum power with RAM Air | 147,1 kW {200 CV} / 12.500 rpm | |
| Par motor máximo | 113 N·m {11,5 kgf·m} / 8.700 rpm | |
| Sistema de Alimentación | Inyección de combustible: ø43 mm x 4 (Keihin) | |
| Encendido | Digital | |
| Arranque | Eléctrico | |
| Lubricación | Lubricación forzada, cárter inferior mojado con refrigerador | |
| Transmisión | 6 velocidades, retorno | |
| Transmisión final | Cadena sellada | |
| Transmisión primaria | 1,611 ( 87/54 ) | |
| Velocidades: 1st | 2,600 ( 39/15 ) | |
| Velocidades: 2nd | 2,053 ( 39/19 ) | |
| Velocidades: 3rd | 1,737 ( 33/19 ) | |
| Velocidades: 4th | 1,550 ( 31/20 ) | |
| Velocidades: 5th | 1,400 ( 28/20 ) | |
| Velocidades: 6th | 1,304 ( 30/23 ) | |
| Relación de reducción final | 2,412 ( 41/17 ) | |
| Embrague | Multidisco húmedo manual | |
| Tipo de chasis | Eje central/doble tubo, aluminio (Estructura de elementos fundidos a presión/prensados) | |
| Ancho de vía | 25,5° / 110 mm | |
| Suspensión, delantera | Horquilla invertida de 43 mm con recubrimiento de DLC, amortiguación en compresión y extensión, ajuste de precarga de muelle y muelles de precarga | |
| Suspensión, trasera | Amortiguador con carga de gas de tipo Uni-Trak y muelle de precarga Amortiguación en compresión: Control progresivo, doble (a alta/baja velocidad) Amortiguación en extensión: Control progresivo Precarga del muelle: Totalmente regulable. |
|
| Frenos, delanteros | 120 mm | |
| Frenos, traseros | 125 mm | |
| Neumáticos, delantero | 120/70ZR17M/C (58W) | |
| Neumáticos, trasero | 190/55ZR17M/C (75W) | |
| Frenos, delantero | Doble disco lobulado semi-flotante de 310mm, soporte de freno con 10 pins de fijación Pinza: Montaje radial doble, 4 pistones (de aluminio) opuestos. |
|
| Frenos, trasero | Individual con disco lobulado de 220 mm Pinza: Un solo pistón de aluminio, deslizante mediante pasadores |
|
| Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) | 27° / 27° | |
| Dimensiones (L x A x A) | 2.110 mm x 710 mm x 1.135 mm | |
| Distancia entre ejes | 1.415 mm | |
| Distancia al suelo | 125 mm | |
| Altura asiento | 830 mm | |
| Capacidad depósito | 17 litres | |
| Peso en vacío | 179 kg | |
| Luces siempre encendidas. | n/a | |
| Cumple la normativa de emisiones | EURO 3 |
Kawasaki KX250-F
Abril 27, 2008, 5:10 am
Archivado en: Kawasaki KX250-F
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| Tipo de motor | Refrigeración líquida, único de 4 tiempos | |
| Cilindrada | 249 cm³ | |
| Diámetro x Carrera | 77,0 x 53,6 mm | |
| Relación de compresión | 13,5:1 | |
| Sistema de válvulas | DOHC, 4 válvulas | |
| Sistema de Alimentación | Carburador: Keihin FCR37 | |
| Encendido | AC-CDI digital | |
| Arranque | Pedal de arranque | |
| Lubricación | Lubricación forzada y cárter semiseco | |
| Transmisión | 5 velocidades | |
| Transmisión final | Cadena | |
| Transmisión primaria | 3,350 ( 67/20 ) | |
| Velocidades: 1st | 2,142 ( 30/14 ) | |
| Velocidades: 2nd | 1,785 ( 25/14 ) | |
| Velocidades: 3rd | 1,444 ( 26/18 ) | |
| Velocidades: 4th | 1,200 ( 24/20 ) | |
| Velocidades: 5th | 1,045 ( 23/22 ) | |
| Relación de reducción final | 3,692 ( 48/13 ) | |
| Embrague | Multidisco húmedo manual | |
| Tipo de chasis | Perímetral de aluminio | |
| Ancho de vía | 27.7° / 119 mm | |
| Suspensión, delantera | Tipo: Horquilla telescópica de dos cámaras invertida de 47 mm Amortiguación en compresión: 16 clics Amortiguación en extensión: 16 clics |
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| Suspensión, trasera | Tipo: Nueva Uni-Trak Amortiguación en compresión: 13 clics (baja velocidad), 2 vueltas o más (alta velocidad) Amortiguación en extensión: 17 clics Precarga del muelle: Totalmente regulable |
|
| Frenos, delanteros | 315 mm | |
| Frenos, traseros | 310 mm | |
| Neumáticos, delantero | 80/100-21 51M | |
| Neumáticos, trasero | 100/90-19 57M | |
| Frenos, delantero | Tipo: Disco único lobulado semiflotante de 250 mm Pinza: Dos pistones |
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| Frenos, trasero | Tipo: Individual con disco lobulado de 240 mm Pinza: Pistón sencillo |
|
| Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) | 42° / 42° | |
| Dimensiones (L x A x A) | 2.160 mm x 820 mm x 1.270 mm | |
| Distancia entre ejes | 1.469 mm | |
| Distancia al suelo | 335 mm | |
| Altura asiento | 955 mm | |
| Capacidad depósito | 7,2 L | |
| Peso en vacío | 92,5 kg | |
| Luces siempre encendidas. | n/a | |
| Cumple la normativa de emisiones | - |
Bienvenidos a MOTOMAX
Abril 27, 2008, 4:43 am
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El sitio está bajo construcción, esperamos pronto tenerlo listo y
compartir con uds. nuestros productos, actividades y opiniones. Saludos.
Team Motomax
Kawasaki ZX-6R Ninja
Abril 27, 2008, 1:41 am
Archivado en: Kawasaki ZX-6R | Etiquetas: bike, kawasaki, moto, motomax, speed, velocidad, zx-6r
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| Tipo de motor | Refrigeración por agua, 4 tiempos, 4 cilindros | |
| Cilindrada | 599 cm³ | |
| Diámetro x Carrera | 67 x 42,5 mm | |
| Relación de compresión | 13,9:1 | |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Potencia máxima | 91,9 kW (125 CV) / 14.000 r/min | |
| Maximum power with RAM Air | 96,4 kW (131 CV) / 14.000 r/min | |
| Par motor máximo | 66 N·m (6,7 kgf·m) / 11.700 r/min | |
| Sistema de Alimentación | Inyección de combustible: f38 mm x 4 (Keihin) con mariposas ovaladas, dobles inyectores | |
| Encendido | Digital | |
| Arranque | Eléctrico | |
| Transmisión | 6 velocidades | |
| Tipo de chasis | Perimetral, aluminio prensado | |
| Ancho de vía | 25°/110 mm | |
| Suspensión, delantera | Horquilla invertida de 41 mm | |
| Suspensión, trasera | Amortiguador con gas de tipo Uni-Trak con muelle, ajustable para dos velocidades | |
| Frenos, delanteros | 120 mm | |
| Frenos, traseros | 133 mm | |
| Neumáticos, delantero | 120/70ZR17M/C | |
| Neumáticos, trasero | 180/55 ZR17 M/C | |
| Frenos, delantero | Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm (6mm de anchura) | |
| Frenos, trasero | Disco único lobulado de 210 mm (5mm de anchura) | |
| Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) | 27° / 27° | |
| Dimensiones (L x A x A) | 2.105 mm x 720 mm x 1.125 mm | |
| Distancia entre ejes | 1.405 mm | |
| Altura asiento | 820 mm | |
| Capacidad depósito | 17 litros | |
| Peso en vacío | 167 kg | |
| Luces siempre encendidas. | n/a | |
| Cumple la normativa de emisiones | EURO 3 |
