MOTOMAX http://motomax.wordpress.com Just another WordPress.com weblog Mon, 28 Apr 2008 02:52:21 +0000 http://wordpress.com/ es hourly 1 http://www.gravatar.com/blavatar/daa76ebaeb65997d886118b4a7dc7d98?s=96&d=http://s.wordpress.com/i/buttonw-com.png MOTOMAX http://motomax.wordpress.com MSK Regal Raptor Spyder 300cc. http://motomax.wordpress.com/2008/04/27/msk-spyder-regal-raptor-300cc/ http://motomax.wordpress.com/2008/04/27/msk-spyder-regal-raptor-300cc/#comments Mon, 28 Apr 2008 01:38:04 +0000 motomax http://motomax.wordpress.com/?p=9 ]]>

Motor 4 tiempos
Partida Eléctrica
Transmisión mecánica 5 velocidades
Freno delantero doble disco
Freno Trasero Disco
Rendimiento 35 Km /lt
Deposito de gasolina 13 Litros
Longitud Total 250cm
Distancia entre ejes 185 cm
Batería (v/amp) 12v/7amp
Tipo de Motor 4 tiempos bi-cilíndrico
Cilindrada 300 cm3
Encendido eléctrico
Refrigeración agua
Suspensión delantera hidráulica extendida
Suspensión trasera hidráulica horizontal
Neumático delantero 160/80 R16
Neumático Trasero 80/90 R21
Potencia 22HP
Sistema de transmisión cadena /catalina/piñon
Velocidad máxima 130km/hr
Peso en vació 190 kilos
Dimensiones 86 cm ancho x 122 cm alto x 70 cm alto asiento
Capacidad de carga 200 kilos

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Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea
Cilindrada 998 cm3
Diámetro x Carrera 76,0 x 55,0 mm
Relación de compresión 12,9:1
Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas
Potencia máxima 138,3 kW {188 CV} / 12.500 rpm
Maximum power with RAM Air 147,1 kW {200 CV} / 12.500 rpm
Par motor máximo 113 N·m {11,5 kgf·m} / 8.700 rpm
Sistema de Alimentación Inyección de combustible: ø43 mm x 4 (Keihin)
Encendido Digital
Arranque Eléctrico
Lubricación Lubricación forzada, cárter inferior mojado con refrigerador
Transmisión 6 velocidades, retorno
Transmisión final Cadena sellada
Transmisión primaria 1,611 ( 87/54 )
Velocidades: 1st 2,600 ( 39/15 )
Velocidades: 2nd 2,053 ( 39/19 )
Velocidades: 3rd 1,737 ( 33/19 )
Velocidades: 4th 1,550 ( 31/20 )
Velocidades: 5th 1,400 ( 28/20 )
Velocidades: 6th 1,304 ( 30/23 )
Relación de reducción final 2,412 ( 41/17 )
Embrague Multidisco húmedo manual
Tipo de chasis Eje central/doble tubo, aluminio (Estructura de elementos fundidos a presión/prensados)
Ancho de vía 25,5° / 110 mm
Suspensión, delantera Horquilla invertida de 43 mm con recubrimiento de DLC, amortiguación en compresión y extensión, ajuste de precarga de muelle y muelles de precarga
Suspensión, trasera Amortiguador con carga de gas de tipo Uni-Trak y muelle de precarga
Amortiguación en compresión: Control progresivo, doble (a alta/baja velocidad)
Amortiguación en extensión: Control progresivo
Precarga del muelle: Totalmente regulable.
Frenos, delanteros 120 mm
Frenos, traseros 125 mm
Neumáticos, delantero 120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos, trasero 190/55ZR17M/C (75W)
Frenos, delantero Doble disco lobulado semi-flotante de 310mm, soporte de freno con 10 pins de fijación
Pinza: Montaje radial doble, 4 pistones (de aluminio) opuestos.
Frenos, trasero Individual con disco lobulado de 220 mm
Pinza: Un solo pistón de aluminio, deslizante mediante pasadores
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) 27° / 27°
Dimensiones (L x A x A) 2.110 mm x 710 mm x 1.135 mm
Distancia entre ejes 1.415 mm
Distancia al suelo 125 mm
Altura asiento 830 mm
Capacidad depósito 17 litres
Peso en vacío 179 kg
Luces siempre encendidas. n/a
Cumple la normativa de emisiones EURO 3
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Tipo de motor Refrigeración líquida, único de 4 tiempos
Cilindrada 249 cm³
Diámetro x Carrera 77,0 x 53,6 mm
Relación de compresión 13,5:1
Sistema de válvulas DOHC, 4 válvulas
Sistema de Alimentación Carburador: Keihin FCR37
Encendido AC-CDI digital
Arranque Pedal de arranque
Lubricación Lubricación forzada y cárter semiseco
Transmisión 5 velocidades
Transmisión final Cadena
Transmisión primaria 3,350 ( 67/20 )
Velocidades: 1st 2,142 ( 30/14 )
Velocidades: 2nd 1,785 ( 25/14 )
Velocidades: 3rd 1,444 ( 26/18 )
Velocidades: 4th 1,200 ( 24/20 )
Velocidades: 5th 1,045 ( 23/22 )
Relación de reducción final 3,692 ( 48/13 )
Embrague Multidisco húmedo manual
Tipo de chasis Perímetral de aluminio
Ancho de vía 27.7° / 119 mm
Suspensión, delantera Tipo: Horquilla telescópica de dos cámaras invertida de 47 mm
Amortiguación en compresión: 16 clics
Amortiguación en extensión: 16 clics
Suspensión, trasera Tipo: Nueva Uni-Trak
Amortiguación en compresión: 13 clics (baja velocidad), 2 vueltas o más (alta velocidad)
Amortiguación en extensión: 17 clics
Precarga del muelle: Totalmente regulable
Frenos, delanteros 315 mm
Frenos, traseros 310 mm
Neumáticos, delantero 80/100-21 51M
Neumáticos, trasero 100/90-19 57M
Frenos, delantero Tipo: Disco único lobulado semiflotante de 250 mm
Pinza: Dos pistones
Frenos, trasero Tipo: Individual con disco lobulado de 240 mm
Pinza: Pistón sencillo
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) 42° / 42°
Dimensiones (L x A x A) 2.160 mm x 820 mm x 1.270 mm
Distancia entre ejes 1.469 mm
Distancia al suelo 335 mm
Altura asiento 955 mm
Capacidad depósito 7,2 L
Peso en vacío 92,5 kg
Luces siempre encendidas. n/a
Cumple la normativa de emisiones -
]]> http://motomax.wordpress.com/2008/04/27/kawasaki-kx250-f/feed/ 0 motomax Bienvenidos a MOTOMAX http://motomax.wordpress.com/2008/04/27/bienvenidos-a-motomax/ http://motomax.wordpress.com/2008/04/27/bienvenidos-a-motomax/#comments Sun, 27 Apr 2008 04:43:41 +0000 motomax http://motomax.wordpress.com/?p=4 ]]>

El sitio está bajo construcción, esperamos pronto tenerlo listo y

compartir con uds. nuestros productos, actividades y opiniones. Saludos.


Team Motomax

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Tipo de motor Refrigeración por agua, 4 tiempos, 4 cilindros
Cilindrada 599 cm³
Diámetro x Carrera 67 x 42,5 mm
Relación de compresión 13,9:1
Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas
Potencia máxima 91,9 kW (125 CV) / 14.000 r/min
Maximum power with RAM Air 96,4 kW (131 CV) / 14.000 r/min
Par motor máximo 66 N·m (6,7 kgf·m) / 11.700 r/min
Sistema de Alimentación Inyección de combustible: f38 mm x 4 (Keihin) con mariposas ovaladas, dobles inyectores
Encendido Digital
Arranque Eléctrico
Transmisión 6 velocidades
Tipo de chasis Perimetral, aluminio prensado
Ancho de vía 25°/110 mm
Suspensión, delantera Horquilla invertida de 41 mm
Suspensión, trasera Amortiguador con gas de tipo Uni-Trak con muelle, ajustable para dos velocidades
Frenos, delanteros 120 mm
Frenos, traseros 133 mm
Neumáticos, delantero 120/70ZR17M/C
Neumáticos, trasero 180/55 ZR17 M/C
Frenos, delantero Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm (6mm de anchura)
Frenos, trasero Disco único lobulado de 210 mm (5mm de anchura)
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) 27° / 27°
Dimensiones (L x A x A) 2.105 mm x 720 mm x 1.125 mm
Distancia entre ejes 1.405 mm
Altura asiento 820 mm
Capacidad depósito 17 litros
Peso en vacío 167 kg
Luces siempre encendidas. n/a
Cumple la normativa de emisiones EURO 3
]]> http://motomax.wordpress.com/2008/04/27/kawasaki-zx-6r-ninja/feed/ 0 motomax